越南胡志明市人民委员会主席潘文直（Phan Văn Mãi）呼吁人们购买债券，为建设183公里的城市铁路提供资金，预计总投资360亿美元。

“这是一个大工程，需要动员人民的力量。有了人民的力量，我们一定能干出大事，甚至是千亿美元的工程。”10月3日上午，潘文直在胡志明市会见越南祖国阵线代表时表示。

城市铁路系统项目，到2035年，胡志明市必须完成183公里地铁，预计资本360亿美元。潘文直表示，由于许可机制，胡志明市将发行城市铁路债券，并希望人们购买并贡献资金进行实施。当局会仔细计算，有效利用地铁沿线的土地资金，结合项目对经济和社会的积极影响……城市将有良好的资金来回报人民的利益。

胡志明市人民委员会主席潘文直10月3日上午在胡志明市与越南祖国阵线委员会代表举行对话会

“人们把钱存入银行可能利率更高，但购买债券是为城市建设做出贡献。”潘文直表示，铁路债券的发行将是一个突破性的解决方案，有助于调动社会资源投资基础设施，重建城市空间。

全市规划有8条地铁线路和3条地面有轨电车线路（单轨），总长度约220公里。目前，总长度超过30公里的1号线（滨城 - Suối Tiên）和2号线（滨城 - Tham Lương）已根据中央预算的分配机制使用官方发展援助资金进行部署。其余线路尚未投资，均处于项目建设竣工阶段。

地铁Bến Thành - Suối Tiên列车于 2024 年 6 月在守德市隆平车站集合

在发展城市铁路系统项目中，胡志明市向中央政府提出了14项机制，其中包括帮助该市动员资金建设200公里地铁的内容。具体来说，允许胡志明市和河内市进行整个城市铁路系统整体项目和车站附近城市开发项目的土地征用，以实施以公共交通发展为导向的TOD模式，项目投资政策由国会决定后立即进行。

同时，允许当地按1/500比例拍卖土地使用权，用于开发TOD城区项目，所得收益全部直接投资城铁项目 。预计胡志明市将从中获得400亿美元的收入，其中一部分将用于投资地铁。

该市还建议中央政府允许发行地方政府债券、项目债券或不依赖公共债务上限的其他形式的资金动员……投资地铁网络。债券利率由两地自行确定，根据偿债能力提供担保。